保定集裝袋生產(chǎn)商
發(fā)布時間：2022-11-29 01:38:30
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大多數(shù)情況下，聚乙烯（PVC）都被選做內(nèi)襯袋來裝運貨物，非常適合密封和保護產(chǎn)品免收污染。但是在裝運高溫產(chǎn)品時，聚乙烯內(nèi)襯就會暴露出一些缺點。與聚丙烯相似，普通聚乙烯內(nèi)襯約在90℃時開始變軟，而在120℃時開始熔融（高密度聚乙烯可達到130℃），因此不建議將超過75℃的產(chǎn)品放入帶有標準聚乙烯內(nèi)襯的集裝袋/噸袋中。 當需要裝運超過90℃的產(chǎn)品時，可以考慮使用高溫聚丙烯內(nèi)襯，而不是標準的聚乙烯內(nèi)襯。高溫聚丙烯內(nèi)襯可承受120℃以上的填充溫度，大大高于沒有內(nèi)襯的普通聚丙烯集裝袋/噸袋。
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噸包袋主要用于食品、建材、化工、醫(yī)藥等粉狀、粒狀、塊狀散貨及液態(tài)物品的包裝，是一種散裝物料的包裝袋，在運輸中起著重要作用。為了保證噸袋的質(zhì)量，噸袋生產(chǎn)廠家在制作時一些細節(jié)也要格外注意，下面我們具體來了解下匯達包裝噸袋的制作工藝特點。在承載物料重量的時候都有明確的要求，因此在填裝物料時應選擇與之相匹配的噸袋。對集裝袋設計、制作工藝等提出了較高的要求。有時候也許只是一個小小的細節(jié)就會帶來很大的變化與改進。如在噸袋的縫紉過程中，將側邊進行雙次正反的疊加縫紉，這樣就可以有效防止噸袋縫合處出現(xiàn)問題。噸袋的縫紉關系到產(chǎn)品質(zhì)量及安全使用，具有十分重要的作用，因此要引起注意。
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噸包袋的質(zhì)量直接影響著企業(yè)后續(xù)的市場開發(fā)，因此在產(chǎn)品出廠之前進行一定的質(zhì)量測試是必不可少的。今天我們就來了解一下噸包袋出廠前的測試環(huán)節(jié)需要做哪些工作！首先，噸包袋生產(chǎn)廠家灰把滿負荷噸袋放在加壓機上進行加壓試驗，加壓機所加的壓力噸袋滿載重量的四倍，或者采用靜載方法，即四層滿載袋的自重，加壓時間為八小時以上，在此試難事中內(nèi)容物不溢出和袋體無破損情況，即表示噸袋通過此項試驗。 噸袋廠家灰將滿負荷噸袋，用起吊設備使之吊起，袋底離開地面0.8m以上，然后向堅硬平整的地面一次垂直落下，如果內(nèi)容物無溢出，袋體無破損情況，即表示通過此項試驗。 了解了這兩種噸袋的有效測試方式，您一定會在后續(xù)的市場中購買到更加滿意的產(chǎn)品，希望對您有所幫助。
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如果編織袋摸起來又厚又寬又硬，說明原料是PP扁絲編織的；如果手感柔軟、潤滑、不致密，說明是HDPE扁絲；此外，包頭編織袋還將原材料添加到母材中，以改變原材料的相關特性。比如在PP扁絲中加入鈣母材，手感會變得相當寬。產(chǎn)品質(zhì)量也可以根據(jù)編織袋產(chǎn)品的不同手感標準來判斷，因為很多廠家在生產(chǎn)編織袋的時候都會摻雜雜料，可以根據(jù)觸感來區(qū)分。由此可見，有很多方法可以區(qū)分編織袋的質(zhì)量。不要輕易買編織袋。如果買劣質(zhì)的編織袋，會給我們以后的使用帶來很多不便。
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標準中，嚴格規(guī)定了基布和吊帶技術指標要求;內(nèi)拉筋防漏兜底噸包袋應根據(jù)用戶的使用條件，合理的選用材料，合理的配比。塑料制品在陽光暴曬下的不易老化能力是目前比較關注的問題，運輸過程中經(jīng)常遇到的問題；噸袋在設計方面，物料不同，密封要求不同。如粉料或有物品、怕受污染的物品對密封性能要求非常嚴格，所以在設計噸袋時，注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。吊袋的承重能力應該是非常好的，一般噸包袋的承裝基本都是一噸以上，所以使用之前的批量要做好拉伸力的檢測。